一套價值鏈條：
通過快捷的煤場堆料、取料、轉(zhuǎn)場、校核等數(shù)據(jù)操作，系統(tǒng)依據(jù)不同情形自動計算更新煤場二維、三維圖形信息及煤堆量質(zhì)價信息；實時動態(tài)監(jiān)控各機組煤倉料位、煤種、煤質(zhì)、入倉、出倉等信息，為集控操作尋優(yōu)提供全面準確的信息支持；系統(tǒng)自學習、自積累、持續(xù)的分析比較當前運行工況和歷史運行工況并將競優(yōu)結(jié)果迭代更新至標桿數(shù)據(jù)庫（摻燒比），在標桿數(shù)據(jù)庫的自我完善中，逐步豐富全工況下的最佳實踐，實現(xiàn)從產(chǎn)品營銷開始，經(jīng)過燃料采購、煤場管理、配煤摻燒，到OOS的一整套價值鏈條。
兩個競爭優(yōu)勢：
同時隨著當前運行操作的自我突破，引領標桿數(shù)據(jù)庫的持續(xù)攀高；持續(xù)尋優(yōu)省克煤、緊追標桿謀度電；系統(tǒng)向歷史尋優(yōu)中總結(jié)出不同工況下的最優(yōu)摻燒比例，以形成質(zhì)量效益競爭和低成本競爭兩大競爭優(yōu)勢。
三個管理決策：
基于電量營銷策略，煤炭庫存策略，煤炭供應商庫，形成最優(yōu)采購方案供管理決策；基于燃料管理包，結(jié)合控股，大區(qū)和項目公司特點，形成最優(yōu)煤炭庫存控制方案供管理決策；基于電網(wǎng)調(diào)度，燃料采購策略，煤炭庫存控制策略，機組運行優(yōu)化策略等，根據(jù)歷史上不同配煤加倉方案的摻燒效果評價，結(jié)合庫存結(jié)構(gòu)信息，系統(tǒng)自動推薦符合設定邊界條件的配煤加倉方案，形成最優(yōu)配煤摻燒方案供管理決策。形成配煤摻燒決策。最優(yōu)摻燒比例，優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)。庫存結(jié)構(gòu)向最優(yōu)摻燒比例靠攏，同時兼顧市場變化，形成清晰明確的采購策略，實現(xiàn)“摻燒指導采購、市場指導摻燒”的管理思路。
四個發(fā)展方向：
消除邊界，火電燃料全價值尋優(yōu)系統(tǒng)與運行操作尋優(yōu)系統(tǒng)整合，形成生產(chǎn)全價值鏈尋優(yōu)系統(tǒng)，對業(yè)務系統(tǒng)進行整合。燃料智能接卸系統(tǒng)建設，斗輪機定位，集中自動控制，燃料智能管控系統(tǒng)建設，形成個系統(tǒng)智能化建設。集控、輔控、燃料運行集中管控，建立完善的績效評價體系，形成生產(chǎn)運行管控中心。燃料管理從到港、到站至廠內(nèi)調(diào)運、接卸、驗收、存儲、耗用等所有燃料管理環(huán)節(jié)實現(xiàn)集中管控，基于風險控制，基于燃料管理質(zhì)量效益，形成燃料集中管控中心。